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NACKS交付全球首艘符合IMO GBS船舶建造檔案標準油輪
  發布時間:2018-10-31       來源:南通中遠海運川崎                              (本文已被瀏覽7222次)

  

  

      10月26日,公司建造的又一艘31.1萬噸油輪正式交付。與此前建成交付的船舶不同的是,這是全球第一艘符合國際海事組織(IMO)船舶建造檔案標準的新造船舶。

      據了解,國際海事組織以2017年7月1日或之后簽約的150米及該尺度以上的油船和散貨船為目標,發布了Goal Based Standards(即GBS)建造標準,定義了通過“功能性要求”和“具體要求”而實現船舶高等級安全目標。為確保功能性要求中的設計透明度,國際海上人命安全公約(SOLAS)要求每艘船在其整個生命周期內,必須配有船舶設計和建造的專用資料。這套文件、圖紙和資料被統稱為船舶建造檔案(SCF)。這就要求船廠在新造船舶交付時提供符合IMO GBS標準、內容涵蓋船舶設計和建造信息的檔案資料,保存在船上專屬的檔案中心,以確保船舶整個生命周期內的安全性。

      由于目前全球范圍內尚無符合船舶建造檔案標準的產品先例,NACKS在設計這艘油輪時,便嚴格遵循IMO-GBS要求和行業標準,積極研究相關規范、標準,細化規范中的指導性要求,密切與船級社等相關機構磋商,將設計和建造信息轉化為行之有效的可操作文件,形成船舶建造檔案的圖紙清單。

      為確保知識產權的保密性,NACKS為每份圖紙設置了保密等級。對于普通知識產權敏感度的圖紙,存儲在船上和檔案中心,船東可直接查閱;對于高知識產權敏感度的圖紙僅儲存在檔案中心,船東如需查閱則須向檔案中心提交申請獲取授權。

      另一方面,由于IMO的新規范剛剛建立,全球行業內還沒有一家檔案中心接納過船舶建造檔案存儲工作,也沒有成熟的服務系統對存儲的文件進行維護。有鑒于此,NACKS技術團隊積極聯合日本船級社,協助第三方檔案中心建設,完善相關服務系統。經不懈努力,最終獲得檔案中心頒發的完結證明,并形成全球第一份符合IMO GBS的船舶建造檔案,使這艘31.1萬噸超級油輪成為全球首艘符合IMO GBS船舶建造檔案標準的船舶,不僅幫助建立起全球范圍內首個存儲符合IMO GBS要求的船舶建造檔案中心,也在船舶營運綠色環保方面作出了表率。(耿彬、劉燦波)

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